時期主力戦闘機

というわけで久しぶりに書き込みなどをしている、当ブログです。
斜陽の国産車チューニング業界に別れを告げ、
本格的に転職先を探しております。
今月中には身の振り方が決まるでしょうｗ

愛車選び

てなわけで、燃料代高騰の昨今、
年間走行距離が15000km前後の距離を走破し
燃費極悪の年代物のミニバンを飼っている身といたしましては
ガス代という名の維持費が半端なくなってきたので、
車検も近いしそろそろ真面目に乗換えを考えようと思う
今日この頃でございます。
そんなわけで、下記に時期主力戦闘機のノミネートリストを

時期愛車候補

1.アウディA4 1.8Tアバントクワトロ（03〜04年式あたりで）
　4駆・ターボ・ワゴン・ティプトロ付5段ATと
　某スバルのレガ…ようなスペックｗ
　4駆で激重いにもかかわらず、街乗り、高速共にかなりの高燃費。
　サイズもワゴンとしては使いやすいサイズ。
　新車乗り出し価格から考えるとそろそろ手の出しやすい価格に
　なってきたのも良いですね。
2.VWポロGTI（新車）
　都内最強サイズと↑の車と同じ強心臓。
　燃費も最強。乗り出し価格もリーズナブル。
　ドア1枚10万と考えると2ドアと4ドアで真剣に悩めます。
　下取りで相殺されそうな気もしますが…
　ブーストUPでゴルフGTIキラーにもｗ
3.VWゴルフGLi
ザ定番。永遠のスタンダード。
　06モデルから私的にマストアイテムのオートエアコンとキセノン標準装備。
　素のゴルフと3〜4年生活してみるのもよさそうです。
　リーズナブルな乗り出し価格もいいですね。
4.VWゴルフGTI
今や青年と中年のスポーツ派のアイドルｗ
　性能と装備を考えると明らかに安い。実用燃費も良い。
　MT派としては真剣にDSGと6MTで悩みますね。
　5ドアのハッチバックとして考えると370万前後になる
　乗り出し価格がちょっと高いかと…
5.VWトゥーランGLi
　今の車がザ・ミニバンなので、ミニバンとしての期待はゼロｗ
　まあトールワゴンですね。
　とにかく形が好きなんですよ。形が。
　フル装備のオデッセイアブソリュートが買ってもおつりが出ちゃう
　乗り出し価格が唯一の難点。
6.アウディA3スポーツバックTFSI
　ゴルフGTIと同じやんけ！という愛のある突っ込みは無しの方向で…ｗ
　地味な感じが良いと思いません？
　使いやすいサイズだし。
7.BMW330ior330ci（前期かな）
　またE46か！という突っ込みはひとつ無しで…
　正直常に手元に欲しい、ド定番。
　5のワゴンが家にあるので、ツーリングは除外の方向で。
　いい物件があったらぐらいの感じで。
8.BENZ E240/E320ワゴン（W210型）
　先代のEクラスワゴン。以外と実用燃費良いんですよこれ。
　あと最近の車で一番ロングボードが似合う。
　9.6のボードでも中に積めるし。使い勝手の良い荷室もグー。
9.ミニクーパーS
　現行ミニといえば2回ほどハンコ押しそうになった鬼門ｗ
　実は1回発注後キャンセルやっております…
　中古ならクーパーS。新車でクーパー。どちらにするか悩みますねえ
　どちらもMTで。
乗り換えるにしても、速くても5月か6月ごろでしょうから
皆様からの生暖かい（面白半分・身勝手な）お待ちしております。
ハイ。