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日曜日は、車検に預けたバイクを取りに行ったATさんです。
買い物ついでに都内を動き回っただけですが・・・

02’モンスターS4車検明細。

車検基本整備 ￥48000-
オイル：いつものモチュール 15W50/3.5L ￥12000-
オイルフィルター：ドカ純正 ￥1800-
タイミングベルト：￥15000-
チェーンDIDの金色：￥14000-
フルード全部交換：￥3000-
リアブレーキスイッチ交換：￥4500-
その他作業工賃：￥21000-
重量税：￥5000-
自賠責：￥19200-
印紙代：￥4000-
で、総額￥170000強でした。
2年間の走行距離4400キロから考えると
それなりにランニングコスト高いかも。
普通に年4000キロ前後乗る人だと、オイル、タイヤ等の消耗品代金も考えると
年間平均で15〜20ぐらいは必要っぽいですね。

先代から引き継いだ、STMのスリッパークラッチは
クラッチフリクションプレートとバスケットがそろそろ交換とのことでしたが
後3000〜4000ｋｍは乗れるだろうとのことで、
予算の関係で迷わずそのまま使用ｗ
先代の走行距離と現行の距離を考えると街乗りメインだと1万キロ前後で
オーバーホールのようです。ルックスと性能を考えると安いとは思いますが
イニシャルコスト、ランニングコストともに高いシステムですね。
装着をお考えの方には、お勧めしますけど、コスト増という覚悟は
してからどうぞｗ

PC復旧記録

WIN2000から、今回ぶっ飛んだXP入りのHDDをチェック。
・・・パーティーションごとぶっ飛んでいました・・・
データ全滅・・・ ｎｙのデータは良いんですけど、ここ1年の写真が飛んだのが痛いっす。